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Home Atlántico

Gobierno Nacional y Gobernación del Atlántico implementan reducción de tarifas en todas las categorías de los peajes de Papiros, Juan Mina y Galapa 2

Por CV Noticias Redacción
16 noviembre, 2021 - 5:18 pm
Gobierno Nacional y Gobernación del Atlántico implementan reducción de tarifas en todas las categorías de los peajes de Papiros, Juan Mina y Galapa 2

A partir de mañana, 17 de noviembre de 2021, a las 0:00 hrs, empieza a regir el nuevo esquema tarifario en los peajes Papiros, Juan Mina y Galapa 2, del proyecto Cartagena – Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, tras el acuerdo logrado por parte del Gobierno
Nacional, en cabeza de la Agencia Nacional de Infraestructura, y la Gobernación
del Atlántico.
“Estamos haciendo un esfuerzo muy importante para beneficiar a los usuarios de la Vía al Mar y la Circunvalar de la Prosperidad, además de incentivar el uso de estos corredores. De esta manera, el gobierno del presidente Iván Duque ratifica su compromiso con la región caribe”, aseguró el presidente de la ANI, Manuel Felipe Gutiérrez.
Luego de varias mesas de trabajo, el Gobierno nacional y el Gobierno departamental pactaron la reducción de las tarifas de estos tres peajes entre un 50% a 67%. Pasando, en la categoría 1 del peaje de Papiros de $6.200 a $2.300 y en los peajes de Galapa 2 y Juan Mina, en esta misma categoría, de $13.200 a $6.700. Todas las categorías se verán beneficiadas con esta reducción.

Por su parte, la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, señala que “desde el Gobierno nacional y el Gobierno departamental, continuamos avanzando en las solicitudes y compromisos adquiridos con las comunidades de esta región, con los padres de familia de los colegios de la zona aledaña al peaje de Papiros. Además, pensando en la movilidad de los habitantes de los municipios de Galapa, Baranoa, Sabanagrande, Sabanalarga, Luruaco, y demás usuarios de este corredor vial, que se proyecta como una alternativa vial muy importante para la región”.
Es importante resaltar que este acuerdo no pone en riesgo el modelo financiero
del proyecto y por el contrario incentiva el aumento de tráfico en la vía

+ CV

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